在SCR脫硝設(shè)備的運(yùn)行過程中,催化劑活性會受到物理變化和化學(xué)作用的影響而逐漸衰減,需要周期性地增加或者_(dá)換催化劑層來維持反應(yīng)器的脫硝性能。
國內(nèi)外已有一些學(xué)者對SCR脫硝催化劑的壽命管理進(jìn)行過研究??偨Y(jié)了SCR催化劑的失活機(jī)理,并針對不同失活原因提出了生產(chǎn)、運(yùn)行、維護(hù)等方面應(yīng)采取的催化劑壽命管理措施;對采用不同評價標(biāo)準(zhǔn)管理催化劑方案的特點(diǎn)進(jìn)行分析,并給出了換新催化劑和使用再sheng催化劑的優(yōu)缺點(diǎn);利用催化劑失活模型和SCR煙氣脫硝反應(yīng)過程的數(shù)學(xué)模型,對反應(yīng)器的設(shè)計進(jìn)行了模擬分析,發(fā)現(xiàn)采取較大氨氮摩爾比可減少催化劑用量。另外,也有學(xué)者建立了催化劑壽命管理系統(tǒng),如開發(fā)了包含催化劑性能檢測和預(yù)測模塊的C/S架構(gòu)催化劑綜合分析管理系統(tǒng),并建立了催化劑特征數(shù)據(jù)庫;為優(yōu)化整個機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行并確保氮氧化物(NOx)排放量小,提供了一種包括換催化劑時間表的生成模塊和優(yōu)化模塊的數(shù)學(xué)管理方法。
為了簡化催化劑壽命管理計算過程,大部分研究均將反應(yīng)器入口氨氮摩爾比等于1作為假設(shè)條件進(jìn)行模擬計算,此方法雖簡單易行,但與電廠實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)不符,會對催化劑的換或加裝時間設(shè)計造成較大的誤差。